摘要: 泥浆泵中主要过流部件不但要承受海(河)水的腐蚀和泥沙磨损,有时还要遇到鹅卵石、破碎岩石严重冲击的恶劣工况.由此要求过流部件(尤其是叶轮)的材料既要有一定的耐蚀性、耐磨性,又要有较高的韧性.以往泥浆泵过流部件多使用高铬铸铁材料,其洛氏硬度控制在58HRC以上,冲击韧度在5～7J/cm2,其耐磨性能优良,但韧性不足.尤其是大型泥浆泵处在绞吸鹅卵石、破碎岩石工况时,由于材料韧性低、脆性大,叶轮极易受到强烈冲击发生开裂.国内近几年建造的大型挖泥船,使用的泥浆泵多依赖国外进口.由此,为促进大型泥浆泵国产化进程,研制一种适应高韧性、高抗磨性的特殊工况新材料具有重要意义.