摘要: 1.概述 由于铝合金材料诸多优点,使得铝合金结构车体在城轨、地铁等城市轨道车辆上的应用逐步推广.由于动车组车体底架与缓冲梁结构采用铝合金材质,因此在制造过程中底架与缓冲梁焊接时出现焊接变形量大,不易控制的问题.缓冲梁组成是动车组车体承受拉伸载荷的关键部件,其焊接质量对车体的强度、安全性有重要影响.本文对底架与缓冲梁焊接工艺进行分析,提出了解决铝合金车体底架与缓冲梁焊接变形的控制方法. 2.底架与缓冲梁结构分析 车体底架结构主要由60mm厚铝合金型材地板、边梁型材和缓冲梁焊接组成.缓冲梁组成主要包括:支撑梁组成、横梁组成、筋板组成、地板连接型材,如图1所示.