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薛长利, 谭敏刚, 丁秀丽. 马鞍山长江公路大桥钢箱梁制作工艺及焊接变形控制技术[J]. 金属加工（热加工）, 2013, (12): 49-51. DOI: 10.3969/j.issn.1674-165X.2013.12.018
引用本文: 薛长利, 谭敏刚, 丁秀丽. 马鞍山长江公路大桥钢箱梁制作工艺及焊接变形控制技术[J]. 金属加工（热加工）, 2013, (12): 49-51. DOI: 10.3969/j.issn.1674-165X.2013.12.018
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马鞍山长江公路大桥钢箱梁制作工艺及焊接变形控制技术

    摘要
  • 摘要: 1.概述 马鞍山长江公路大桥位于安徽省马鞍山市境内,主桥为三塔两跨钢箱梁悬索桥.钢箱梁为扁平流线型设计,全宽38.5m,钢箱梁中心处高3.5m,主梁横向沿线路中心线设2.0％的双向横坡.沿桥轴对称设置两道直腹板和104道U形纵肋、10道板条纵肋,顺桥向设置横隔板,标准间距3.2m,沿桥轴线设置一道纵隔板.主桥全貌及横断面形式如图1所示.

     

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