摘要: 某型号发动机中轴承机匣零件是由12Cr13钢加工而成的较复杂结构件,其内部装有两组轴承,是支承发动机的主要转动件,工作中承受冲击载荷较大.因此,要求零件具有优良的热硬性、较高的疲劳强度、较好的耐蚀性和良好的综合力学性能. 由于12Cr13钢含碳量较低,耐磨性和强度较差,必须经表面强化后才能使用,所以需对零件内腔表面进行渗氮处理,以提高表层硬度,从而获得良好的耐磨性和耐蚀性.零件内表面渗氮后,表层常出现大面积起泡现象,经机械加工后表面出现大面积麻点.针对这一难题我们开展了工艺试验研究.