摘要: 重型货车一般是双后桥,如果分别驱动需要在变速器上输出两根传动轴或增加一个分动器,这样既笨重又烦琐.如今都是在中桥上设计贯通轴(见图1)来解决这个问题,实现一根传动轴同时驱动两个后桥.贯通轴是重型货车中后桥传递转矩的重要部件,在服役过程中承受较大的转矩和冲击载荷,是关系到车辆行驶安全的关键部件. 1.常见失效形式分析和选材依据 通过客户使用跟踪和了解,该零件在使用过程中的主要失效形式是:扭曲变形和断裂.其中断裂的断口形貌又分为两类:一是破断面与贯通轴轴线垂直,断口平整,为剪切断裂,有塑性变形,该断裂是由于剪切应力超过材料的抗剪强度而造成的切断;另一类断口是由于拉应力超过材料的抗拉强度造成的断裂,此时断面与贯通轴轴线呈45°角,断口呈螺旋状.断裂部位大多出现在φ70mm×6mm圆台根部R10mm处,以及距R10mm处10mm左右的φ43mm直径杆部,或左端外花键处.