裴腾鹏, 李丽芳, 葛林静, 裴婉. 深孔热挤压工艺与模具结构分析[J]. 金属加工(热加工), 2013, (15): 52-53. DOI: 10.3969/j.issn.1674-165X.2013.15.023
引用本文: 裴腾鹏, 李丽芳, 葛林静, 裴婉. 深孔热挤压工艺与模具结构分析[J]. 金属加工(热加工), 2013, (15): 52-53. DOI: 10.3969/j.issn.1674-165X.2013.15.023

深孔热挤压工艺与模具结构分析

  • 摘要: 我公司是国内最大的汽车轴头生产企业,轴头主要用于重型货车后桥冲焊桥壳、铸造桥壳及工程驱动桥的两端支承,属Ⅰ类保安件.铸钢桥用轴头采用热装配压入方式,属空心长轴类锻件,毛坯如图1所示.该型号轴头用于国内某知名汽车公司开发的13t铸钢桥壳,主要用于牵引车和工程车型,工作环境复杂,既要承受载重和冲击载荷,又要承受复杂路况所产生的交变应力作用,轴头直接影响车辆的行驶安全.轴长与内孔比622mm/59mm≥3,该毛坯属深孔加工.Φ59mm孔则成为毛坯加工的难点.

     

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