摘要: 汽车弧齿锥齿轮是汽车的关键传动部件.齿轮表面硬度较高且具有高的耐磨性,心部有较高的强度和较好的韧性,这就决定了汽车用弧齿锥齿轮的特征性能.因此,必须选用低碳合金钢进行表面渗碳处理,才能满足汽车齿轮的综合力学性能要求,保证工件正常使用.渗碳的主要目的是在低碳钢工件表面得到较高的含碳量,然后经淬火+低温回火,使工件表面获得高的硬度及耐磨性,心部仍保持一定的强度和韧性. 汽车用弧齿锥齿轮,其渗碳剂主要组分为一氧化碳或甲烷,产生活性碳原子被工件表面吸附并由工件表层向内部扩散,形成一定的碳浓度梯度.随后在淬火、回火处理过程,工件得到由表及里的硬度梯度,既保证工件表面有较高的硬度和耐磨性(表面硬度为57～63HRC),又使心部有一定的强度和韧性(心部硬度为35～45HRC).