摘要: 汽车零件的渗碳热处理设备主要有密封箱式多用炉,单排、双排以及多排连续自动渗碳线,真空(低压)渗碳高压气淬炉等.而对于汽车齿轮的渗碳,则以密封箱式多用炉、单排和双排连续自动渗碳线为主要的热处理渗碳设备. 汽车后桥齿轮是汽车传动机构的重要零部件,承载能力大,其性能好坏直接影响整车的舒适性能,而目前的汽车前后桥齿轮的热处理渗碳气氛大都采用常规的氮-甲醇气氛或丙烷+空气的超级渗碳气氛.渗碳的主要消耗就是介质和电能.如果在渗碳时采用催渗工艺,这样不仅能节约时间,减小变形,从而提高产品的热处理质量,同时还能有效地达到节能的目的,降低产品的热处理成本.