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高凡, 张大伟. 道岔钢轨顶断的原因分析及控制措施[J]. 金属加工(热加工), 2013, (21): 27-29.
DOI:
10.3969/j.issn.1674-165X.2013.21.012
引用本文:
高凡, 张大伟. 道岔钢轨顶断的原因分析及控制措施[J]. 金属加工(热加工), 2013, (21): 27-29.
DOI:
10.3969/j.issn.1674-165X.2013.21.012
道岔钢轨顶断的原因分析及控制措施
高凡
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张大伟
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铁路用道岔是将钢轨通过加工制造而成,道岔轨件的加工工艺流程为:锯切下料→跟端压形→钻孔→轨件铣削加工→淬火→矫直(顶弯)→组装.包括原材钢轨缺陷及应力在内,在轨件加工过程中除了下料和组装工序外的所有工序的加工质量都直接影响着钢轨矫直(顶弯)时的折断率.本文着重分析导致道岔轨件在矫直(顶弯)过程中折断的原因,提出相应工艺措施,提高轨件加工工序的质量,降低轨件折断率,为提高钢轨加工效率,节约制造成本提供参考.
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