摘要: 一、忧喜参半的船舶制造业 我们怀着别样的心情告别了不平凡的2012年,跨入2013年.回顾过去的一年,对船舶行业而言无疑是最艰难、凄惨的一年,中国沿海大量的中小型船厂,因订单无法维持正常生产,贷款融资困难被迫停产、倒闭.全国造船企业继续经受了世界金融风暴的冲击,船市变为滑,全年造船完工量从连续多年高速增长的情况变为大幅下降,全年承接新船订单量同比下降幅度更大,这也是自2003～2008年以来迎来的百年不遇的船市高峰期的必然规律.当然要消化在那个疯狂造船年代里所形成的供求不平衡需要时间,也需要耐心.因此,指望短时间里迎来船市复苏,这也是不现实的,当然我们也期待中国经济气暖回升,世界贸易能稳定复苏,这样我国船舶行业也许能“守得云开见明月”.