摘要: 涡轴6系列发动机现装机使用的自由涡轮二级导向器(Z6.45.200)毛坯叶型是有余量的,在加工过程中需对叶片及通道进行抛磨.该铸造模具自涡轴6发动机研制以来一直使用至今,期间经过了多次修理,致使叶型抛光余量越来越大,且因叶型扭曲加工后几何公差超差较多;同时由于加工余量较大,使得铸造表面的致密细品层被去除,对其使用性能是不利的.经公司研究决定利用某型机研制平台,开展叶型无余量的自由涡轮二级导向器的应用研制.