高级检索
任志强, 李树虎, 张世欣, 王明岩, 赵永洲. 轨道车辆50mm厚钢板火焰切割排料工艺优化[J]. 金属加工（热加工）, 2014, (10): 68-69. DOI: 10.3969/j.issn.1674-165X.2014.10.024
引用本文: 任志强, 李树虎, 张世欣, 王明岩, 赵永洲. 轨道车辆50mm厚钢板火焰切割排料工艺优化[J]. 金属加工（热加工）, 2014, (10): 68-69. DOI: 10.3969/j.issn.1674-165X.2014.10.024
shu

轨道车辆50mm厚钢板火焰切割排料工艺优化

    摘要
  • 摘要: 1.概述 随着我国铁路的飞速发展,激光切割、等离子切割、激光焊接等先进加工技术被引进到铁道车辆的制造生产线中,但是传统的火焰切割技术,仍被广泛应用. 某型轨道车辆16～50mm中厚板采用火焰切割技术进行备料,其中采用50mm板材的零部件包括定位臂座板及管座.定位臂座板是转向架构架关键承载零部件,传递轮对动载荷到构架本体,要求其V形口方向不能与钢板轧制方向平行;管座是转向架制动系统管路接口部件,要求其轴线与钢板轧制方向平行.

     

    • HTML全文
    • 参考文献(0)
    • 相关文章
    • 施引文献
  • 资源附件(0)

/

返回文章
返回