摘要: 1.概述 近些年来,矿用自卸车在矿山工程方面已成为工程机械的主角,其中货厢质量的好坏很大程度上制约着整车的经济效益.其整体结构如图1所示. 装卸产生的冲击与磨损是对货厢性能主要的考验,运输工况越恶劣,对图1中五大部分中直接接触物料的面板要求越是严格,要求具有更高的强度、硬度及耐磨性,尤其是对底板上的面板要求最高.由于企业大多通过增加面板厚度或是选用特殊材质的面板来提高装载性能,通过增加侧门及后门高度来增加运载量,所以同一种货厢及不同种类货厢之间存在着多种厚度、多种尺寸以及不同材质面板搭配的情况;另外再加上产品未定型,设计改动频繁都给自制下料会带来很多不确定性因素.