周桂芬. 地铁车辆构架侧梁组焊变形的控制与矫正措施[J]. 金属加工(热加工), 2014, (14): 69-71. DOI: 10.3969/j.issn.1674-165X.2014.14.029
引用本文: 周桂芬. 地铁车辆构架侧梁组焊变形的控制与矫正措施[J]. 金属加工(热加工), 2014, (14): 69-71. DOI: 10.3969/j.issn.1674-165X.2014.14.029

地铁车辆构架侧梁组焊变形的控制与矫正措施

  • 摘要: 1.概述 地铁车辆转向架在其车辆中起着支承车体、转向和制动的作用,侧梁是转向架构架的一个组成部分,它是由不同截面的型钢组焊而成的.由于对材料进行热加工,侧梁在焊接过程中会因热应力而产生焊接变形,处理不当或者不及时,就会造成较大的变形,影响对后续的加工. 在地铁的生产中,侧梁经常会发生焊接变形,侧梁一旦发生变形,直接影响产品的质量,所以通过分析和找到变形的原因,对现有的焊接夹具进行必要的改造,详细制订其焊接工艺,严格控制铁侧梁焊接的变形在其允许范围内,以达到控制变形和矫正的目的,这是十分必要的.

     

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