摘要: 1.概述 我公司生产的立车产品横梁和立柱,以前为铸铁件,由于铸件存在较多缺点,因此把立车横梁和立柱由铸改焊,这样既节省材料,又缩短制造周期,同时避免加工后因出现缺陷而报废的可能. 但由于横梁结构的特点,焊接变形很大,第一次试制时,因缺乏经验,未采取控制变形的措施,所以横梁变形很大,焊后根本无法机加工使用.为解决这一难题,经过反复论证,最后确定了几种控制变形的措施,实践证明:大大降低了焊接变形量,使其处在可控范围内,保证了工件的焊接质量要求.