桂安朋. 轿车变速器齿轮轴的冷挤压成形技术研究[J]. 金属加工(热加工), 2014, (17): 31-32. DOI: 10.3969/j.issn.1674-165X.2014.17.017
引用本文: 桂安朋. 轿车变速器齿轮轴的冷挤压成形技术研究[J]. 金属加工(热加工), 2014, (17): 31-32. DOI: 10.3969/j.issn.1674-165X.2014.17.017

轿车变速器齿轮轴的冷挤压成形技术研究

  • 摘要: 中间轴是轿车变速器上的一种齿轮轴,材料为20CrMnTiH,如图1所示.该零件直径最大台阶为分模面,左侧有一台阶,另一端有四个台阶,如果采用常规机械加工时,工时长、效率低且材料浪费很大,产品寿命低,不能满足精益生产要求.采用冷锻技术成形该齿轮轴,成形零件精度高,切削加工量小,可达到图样技术要求. 1.中间轴冷锻锻件图设计 该零件结构为轴对称形状,材料20CrMnTiH,除最大台阶外,其余变形抗力不大;图示台阶尺寸可以通过冷锻成形工艺来完成,且技术要求的尺寸精度和表面粗糙度要求一般,冷锻零件表面粗糙度可达Ra=0.8~0.4 μm,公差等级在IT8~IT7,故冷锻工艺完全可满足该零件各项要求.按冷锻工艺要求和零件形状所设计锻件图,如图2所示.

     

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