摘要: 凸轮是柴油机的关键件,安装在柴油机机体内,每缸设有进气、排气和燃油三种凸轮,通过与配气机构作用控制气缸的进气、排气和喷油.作为运动传动件,其加工要求很高.目前车间通过现有工艺生产的凸轮易产生裂纹,废品率很高. 1.零件简介及工艺流程 零件(见附图)材料为F173(本厂技术协议),类似于20CrNi,热处理方式为:渗碳→淬火. 目前工艺流程为:锻件毛坯→粗加工(内孔、端面、外圆、型线外形)→渗碳→(半精加工)→淬火(两次回火处理)→磨削两平面→半精镗孔→粗拉键槽→精磨削内孔→精拉键槽→精磨削型线→磁粉检测→终检→凸轮Traful处理.