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杜绍先. 连杆不镀铜渗碳淬火工艺[J]. 金属加工（热加工）, 2014, (17): 68-70. DOI: 10.3969/j.issn.1674-165X.2014.17.032
引用本文: 杜绍先. 连杆不镀铜渗碳淬火工艺[J]. 金属加工（热加工）, 2014, (17): 68-70. DOI: 10.3969/j.issn.1674-165X.2014.17.032
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连杆不镀铜渗碳淬火工艺

    摘要
  • 摘要: 我公司生产排量为50～250mL的各类摩托车曲轴20余种,具有年产摩托车曲轴总成50万套的生产能力.对于排量为125mL的摩托车,连杆是其发动机曲轴上最重要的零部件,其材质为20CrMo钢,经过渗碳、淬火、高温回火、低温回火等热处理工序,来达到其大端内孔的耐磨性、小端及杆部韧性的使用性能要求. 1.技术要求 (1)渗碳层深度及硬度大端面及内孔表面需要渗碳淬火,成品渗碳层深要求为0.6～0.9mm,淬火后硬度为60～65HRC;杆部及小端部位不要求渗碳淬火,硬度为25～45HRC.

     

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