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基于轨道交通车辆车体缓冲支撑棒的焊接工艺研究
宋强
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介绍了某城际动车车体上的旋转件缓冲支撑棒的焊接工艺性,焊接该产品对焊接技能人员资质及全位置焊接技能水平要求过高,且实际作业过程中出现的质量问题较多,集中表现在焊缝成形不均匀、根部未焊透、表面气孔及裂纹等缺陷较超标,致使合格率、生产效率较低,返修成本增加。通过设计专用工装,降低了作业难度,提高了焊接效率,减少了焊件返修。
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