张进勇, 田亚民. 低压铸造汽车轮毂双保温模具改进[J]. 金属加工(热加工), 2016, (1): 46-46. DOI: 10.3969/j.issn.1674-165X.2016.01.017
引用本文: 张进勇, 田亚民. 低压铸造汽车轮毂双保温模具改进[J]. 金属加工(热加工), 2016, (1): 46-46. DOI: 10.3969/j.issn.1674-165X.2016.01.017

低压铸造汽车轮毂双保温模具改进

  • 摘要: 对于低压铸造轮辐较窄且较薄,或轮辐较窄、较少的轮毂轮型,由于产品轮型特点,模具设计时难以完全保证毛坯轮辐位置的顺序冷却,在低压铸造生产过程中轮辐中间偏外侧部位冷节现象严重,且受外界环境温度影响明显,会影响铸造过程中毛坯的顺序冷却,工艺调整困难,轮辐背腔缩松现象严重,铸造成品率低且生产效率较低,影响产品轮辐位置性能.为降低轮型梯度设计不合理和环境温度对铸造工艺的影响,我们考虑通过模具局部结构改进来控制毛坯不同位置铝液与模具的热交换,保证毛坯顺序冷却.

     

/

返回文章
返回