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王其荣, 李克. 发动机变速器壳体裂纹失效分析[J]. 金属加工（热加工）, 2017, (9): 44-45. DOI: 10.3969/j.issn.1674-165X.2017.09.014
引用本文: 王其荣, 李克. 发动机变速器壳体裂纹失效分析[J]. 金属加工（热加工）, 2017, (9): 44-45. DOI: 10.3969/j.issn.1674-165X.2017.09.014
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发动机变速器壳体裂纹失效分析

    摘要
  • 摘要: 通过对变速器壳体裂纹断口分析,确定了壳体裂纹性质为疲劳开裂;同时结合显微组织、化学成分、硬度等综合分析,找到了引起壳体疲劳开裂的根本原因是零件局部Si元素偏析严重,导致局部硬度偏低,降低了零件疲劳强度,在循环载荷作用下导致裂纹萌生并扩展,并针对性地提出了提高裂纹部位冷速、控制Si元素偏析的措施.

     

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