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李会, 靳军, 郭继祥, 王广英, 孙壮波. 轨道车辆铝合金分段焊接长度研究[J]. 金属加工（热加工）, 2018, (8): 54-56. DOI: 10.3969/j.issn.1674-165X.2018.08.023
引用本文: 李会, 靳军, 郭继祥, 王广英, 孙壮波. 轨道车辆铝合金分段焊接长度研究[J]. 金属加工（热加工）, 2018, (8): 54-56. DOI: 10.3969/j.issn.1674-165X.2018.08.023
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轨道车辆铝合金分段焊接长度研究

    摘要
  • 摘要: 针对轨道车辆项目车体焊接部分的分段焊接间距不合理的问题,通过对托板采用分段焊接和满焊两种形式的成本控制、生产效率、焊接质量等方面进行对比分析,得出工件长度在一定范围内时采用满焊可以简化生产工序,提高生产效率,节约成本.

     

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