重型车从动锥齿轮压淬变形控制的研究

李军. 重型车从动锥齿轮压淬变形控制的研究[J]. 金属加工（热加工）, 2007, (11): 50-53,55.

引用本文:

李军. 重型车从动锥齿轮压淬变形控制的研究[J]. 金属加工（热加工）, 2007, (11): 50-53,55.

Study on the pressure quenching distortion control of the driven bevel gear in heavy duty engine[J]. MW Metal Forming, 2007, (11): 50-53,55.

Citation:

Study on the pressure quenching distortion control of the driven bevel gear in heavy duty engine[J]. MW Metal Forming, 2007, (11): 50-53,55.

Study on the pressure quenching distortion control of the driven bevel gear in heavy duty engine

摘要: 一、现状及分析 1.537压床调整前压淬零件变形情况取调整前,生产批次号为"04",批次序号为"1～100"个零件作为样本.其内孔椭圆度和平面度数据如下(按压淬顺序排列):

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