铸态耐热球墨铸铁排气歧管的研发

郭全领, 吴大春, 庞争群. 铸态耐热球墨铸铁排气歧管的研发[J]. 金属加工（热加工）, 2011, (5): 21-25.

引用本文:

郭全领, 吴大春, 庞争群. 铸态耐热球墨铸铁排气歧管的研发[J]. 金属加工（热加工）, 2011, (5): 21-25.

Casting process of exhaust manifold in heat-resistant nodular cast iron[J]. MW Metal Forming, 2011, (5): 21-25.

Citation:

Casting process of exhaust manifold in heat-resistant nodular cast iron[J]. MW Metal Forming, 2011, (5): 21-25.

Casting process of exhaust manifold in heat-resistant nodular cast iron

摘要: 本文根据柴油发动机排气歧管工作温度提高到600～750℃的工作条件,论述了影响排气歧管耐热性、抗裂性的主要因素,在壳型背丸铸造工艺生产条件下,研究开发出铸态耐热铁素体基体球墨铸铁排气歧管.生产试验表明:排气歧管铸件采用WSi=3.8%～4.2%、WMo=0.6%～0.8%的化学成分,生产出铸态铁素体≥90%的排气管铸件,能够满足600～750℃、1000h耐久试验工作条件.

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