摘要: 止动簧是调速器补偿器体中的重要零件这一,在工作过程中,通过止动簧固定调节螺套的位置,从而调节发动机在中低速时的油量(见图1).由于该零件厚度仅为0.5mm,厚度极薄,在热处理加热和冷却过程中结构易产生变形,零件表面如发生脱碳或增碳,对零件的力学性能影响也极大,所以探索止动簧的热处理工艺有着重要意义.