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张少鹏, 张祖镜. 拉拔硬化成形方法替代调质的应用[J]. 金属加工（热加工）, 2004, (2): 33-34.
引用本文: 张少鹏, 张祖镜. 拉拔硬化成形方法替代调质的应用[J]. 金属加工（热加工）, 2004, (2): 33-34.
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拉拔硬化成形方法替代调质的应用

    摘要
  • 摘要: 汽车环形制动器结构复杂,它由7种零件组成,虽然品种少,但数量多,其中立柱就多达36条(外形见图1).立柱生产成本占汽车环形制动器的总成本的25%,对于改变立柱生产工艺降低成本至关重要.

     

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