关炳奇, 张晓东. 汽刹制动器降温装置的改进[J]. 金属加工(热加工), 2010, (22): 60-61.
引用本文: 关炳奇, 张晓东. 汽刹制动器降温装置的改进[J]. 金属加工(热加工), 2010, (22): 60-61.
The improvement of brake cooling device[J]. MW Metal Forming, 2010, (22): 60-61.
Citation: The improvement of brake cooling device[J]. MW Metal Forming, 2010, (22): 60-61.

汽刹制动器降温装置的改进

The improvement of brake cooling device

  • 摘要: 介绍了汽刹制动器降温装置的结构,通过对HZ1063、2310D等汽刹制动器结构和制动底板总成焊接螺栓工艺分析,提出了制动底板总成焊接螺栓采用凸焊工艺方案的可行性和必要性;并通过不断的实践和改进,设计出了成本低、寿命长、操作方便的特种凸焊电极,使制动底板总成焊接螺栓由焊条电弧焊改为凸焊,改善了工人的工作环境,提高了产品质量和工作效率.

     

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