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王新节. 汽车发动机缸体缸盖消失模铸造技术的研究与应用(二)[J]. 金属加工（热加工）, 2007, (3): 58-62.
引用本文: 王新节. 汽车发动机缸体缸盖消失模铸造技术的研究与应用(二)[J]. 金属加工（热加工）, 2007, (3): 58-62.
shu
Research and application of lost foam casting technology for cylinder and cylinderhead of automotive engine(2)[J]. MW Metal Forming, 2007, (3): 58-62.
Citation: Research and application of lost foam casting technology for cylinder and cylinderhead of automotive engine(2)[J]. MW Metal Forming, 2007, (3): 58-62.
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汽车发动机缸体缸盖消失模铸造技术的研究与应用(二)

Research and application of lost foam casting technology for cylinder and cylinderhead of automotive engine(2)

    摘要
  • 摘要: 三、发动机缸盖消失模铸造工艺的生产实践 1.技术要求 缸盖材质为HT250,化学成分为wCu=0.6%～1.0%,wCr=0.3%～0.5%,抗拉强度≥250MPa;铸件需经消除内应力处理,硬度为187～255 HBS,硬度差不大于40HBS(在气门座孔附近检查);未注明铸造圆角半径为3～5 mm,起模斜度为1°～2°,未注壁厚为5+1-0.5mm;加工后进行水压试验,在0.4MPa压力下2min不得有渗漏现象.

     

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