摘要: 我厂某型发动机燃油调节器上的活塞,图样要求内孔及外圆表面涂覆一种黑色的,以PTFE(聚四氟乙烯)为润滑剂、聚酰胺为粘结剂的有机加热型固体润滑涂层.该涂层与润滑油脂的相容性较好,在中速低负荷条件下,与润滑油脂配合使用,可以改进初期磨合,防止起动咬合,并可延长零件使用寿命.该涂层采用类似于油漆的涂装工艺,在摩擦部件表面上成膜,以降低其摩擦与磨损,是一种新型润滑技术,为国内首次在航空发动机上使用.涂层生产过程比较复杂,满足图样要求有较大的加工难度.