高速客车铝合金门把手防腐耐蚀表面处理技术研究及应用

赵文海, 李卫京, 韩建民, 王金华. 高速客车铝合金门把手防腐耐蚀表面处理技术研究及应用[J]. 金属加工（热加工）, 2009, (11): 34-37.

引用本文:

赵文海, 李卫京, 韩建民, 王金华. 高速客车铝合金门把手防腐耐蚀表面处理技术研究及应用[J]. 金属加工（热加工）, 2009, (11): 34-37.

Research ＆ application of surface treatment technology or doorknob of bullet train[J]. MW Metal Forming, 2009, (11): 34-37.

Citation:

Research ＆ application of surface treatment technology or doorknob of bullet train[J]. MW Metal Forming, 2009, (11): 34-37.

Research ＆ application of surface treatment technology or doorknob of bullet train

摘要: 目前铁路车辆用铸铝ZL101材料门把手的材料主要采用阳极氧化技术进行处理,在运营过程中会出现脱落或腐蚀现象,影响了高速列车的美观.本文探讨采用等离子体微弧氧化工艺来处理车辆门把手,确定了适合用于ZL101材料的槽液配方及工艺参数,制备出了具有优良性能的氧化陶瓷膜,为微弧氧化技术在铁路车辆材料的实际应用打下了基础.

用微信扫码二维码

分享至好友和朋友圈