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杨清泉, 张标. 摩托车主轴五档齿轮点蚀磨损的改善[J]. 金属加工（热加工）, 2010, (15): 37-39.
引用本文: 杨清泉, 张标. 摩托车主轴五档齿轮点蚀磨损的改善[J]. 金属加工（热加工）, 2010, (15): 37-39.
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Improving measure for Pitting Corrosion and Abrasion of motorcycle driving gear[J]. MW Metal Forming, 2010, (15): 37-39.
Citation: Improving measure for Pitting Corrosion and Abrasion of motorcycle driving gear[J]. MW Metal Forming, 2010, (15): 37-39.
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摩托车主轴五档齿轮点蚀磨损的改善

Improving measure for Pitting Corrosion and Abrasion of motorcycle driving gear

    摘要
  • 摘要: 某型125男式跨骑车主轴五档齿轮的齿宽小(＜1mm,见图1),因此齿轮上的单位负荷及应力非常大,这就导致齿轮更容易产生耐久点蚀磨损.经反复试验后,我们最终彻底解决了点蚀磨损问题,下面把相关的经验介绍给各位同行参考.

     

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