从动锥齿轮一次淬火平面度变形的控制

孙少权, 池建华, 张玉平, 庄稼稔, 李明哲. 从动锥齿轮一次淬火平面度变形的控制[J]. 金属加工（热加工）, 2011, (5): 11-13.

引用本文:

孙少权, 池建华, 张玉平, 庄稼稔, 李明哲. 从动锥齿轮一次淬火平面度变形的控制[J]. 金属加工（热加工）, 2011, (5): 11-13.

Control of driven bevel gear flatness deformation in one time quenching process[J]. MW Metal Forming, 2011, (5): 11-13.

Citation:

Control of driven bevel gear flatness deformation in one time quenching process[J]. MW Metal Forming, 2011, (5): 11-13.

Control of driven bevel gear flatness deformation in one time quenching process

摘要: 目前,中国轻型车产量已跃居世界第一.发展轻型车是一汽"自主百万辆"规划中的重要组成部分,随着市场的变化,轻型车产量也在逐步提升,轻型车齿轮变形也成为热处理变形控制的重要难题之一.齿轮变形直接影响齿轮的精度,易造成早磨、打齿、噪声大和降低齿轮的使用寿命.齿轮热处理变形是不可避免的,因此,提高轻型车从动锥齿轮平面度变形合格率成为热处理重要的研究课题之一.

用微信扫码二维码

分享至好友和朋友圈