Mark Wells, 王正, 赵亚涛. 船甲板焊接变形矫正新方法[J]. 金属加工(热加工), 2009, (20): 16-17,44.
引用本文: Mark Wells, 王正, 赵亚涛. 船甲板焊接变形矫正新方法[J]. 金属加工(热加工), 2009, (20): 16-17,44.
New method of deck welding deformation correction[J]. MW Metal Forming, 2009, (20): 16-17,44.
Citation: New method of deck welding deformation correction[J]. MW Metal Forming, 2009, (20): 16-17,44.

船甲板焊接变形矫正新方法

New method of deck welding deformation correction

  • 摘要: 在造船行业中,只要用到薄钢板,船甲板就将产生扭曲变形,而这种变形将无法完全消除.但是,当发现产生变形的根本原因后,我们发现一种最有经济效益和管理效益的Terac热矫正方法.过去由于缺乏薄板热矫正知识或加热过程控制手段,有些情况下将导致薄板上的筋板热变形更加严重,而对于Terac感应加热系统的应用进行评估发现,这种方法大大减少了矫正时间.另外,就感应热矫正对薄板材料性能和微观结构的影响进行评估,均没有产生任何不利影响.

     

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