陈代枝. 汽车门盖包边工艺及设备选用[J]. 金属加工(热加工), 2005, (12): 26-28.
引用本文: 陈代枝. 汽车门盖包边工艺及设备选用[J]. 金属加工(热加工), 2005, (12): 26-28.

汽车门盖包边工艺及设备选用

  • 摘要: 汽车左右前车门、后车门,发动机盖和行李箱盖(后背门),即称四门两盖,是汽车车身总成的重要组成部分,因在车身制造中所具有的普遍性和工艺上的特殊性而被人们越来越重视.汽车四门两盖是汽车车身的外表开启件,装配后要与周围零件保持圆滑过渡和均匀的装配间隙,以达到良好的互换性.因此,要求门、盖外表面光滑平整,没有压痕、凹陷、凸包、折边翘曲等缺陷,且要保证工件整体尺寸精确、稳定.由于门盖在整个车身制造中所占有的比例及其所具有功能的特殊性,故对门盖生产工艺及设备和工装的要求很高.

     

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