摘要: Ti合金因具有高的比强度、较宽工作温度范围和优异耐腐蚀性能,在航空发动机上逐步替代了铝合金、镁合金及钢结构的应用.但耐磨损性差,在两个对磨面上容易产生粘结以及对微动磨损敏感,限制了其进一步扩大应用的范围.采用电火花强化技术(Electrospark Deposition,简称ESD)在Ti合金表面制造WC-Co强化层是提高其表面耐磨性能的有效途径.